АРМИЯ
Карусов
Пятница, 24.02.2017, 22:29


"...Цивилизация гибнет только у тех, кто сам её уничтожил.
И в этом была главная ошибка Карусов.
Они пожалели тех, кто сам уничтожил свои Миры и сам для себя ничего не стал делать, чтобы выжить на своих погибших планетах..."
 
Приветствую Вас Гость | RSS
Форма входа

Меню сайта
Категории раздела
21 век [0]
Фото, рисунки, картины, датированные 21 веком.
20 век [28]
Фото, рисунки, картины, датированные 20 веком.
19 век [21]
Фото, рисунки, картины, датированные 19 веком.
18 век [0]
Фото, рисунки, картины, датированные 18 веком.
17 век [0]
Фото, рисунки, картины, датированные 17 веком.
16 век [0]
Фото, рисунки, картины, датированные 16 веком.

Поиск

Обновления на сайте
  • 24.02 Добавлены новые фото в Фотоальбом.
  • 22.02 Добавлены новые комментарии к статье "Солдаты франко-прусской войны. Часть 5_2. Немецкая оккупация России 1853 – 1917 гг. Немецкие названия российских городов".
  • 21.02 Добавлены новые комментарии к статье "Зачем современной женщине семья?".
  • 21.02 Добавлены новые комментарии к статье "Колька Ленин в Горках".
  • 21.02 Добавлены новые комментарии к статье "Выжженные леса Кавказа в 19 веке восстанавливали казаки".
  • 19.02 Добавлены новые комментарии к статье "История трофейной Польши списана с Истории трофейной России".
  • 19.02 Добавлены новые комментари к статье "Апокалипсис славян христиан православных".
  • 17.02 Добавлены новые комментарии к статье "Электро. Дмитрий Яковлев".
  • 16.02 Добавлены новые комментарии к статье "Культурно-юридические стандарты успеха. С моими комментариями".
  • 15.02 Добавлены новые комментарии к статье "Необходимость единой Хронологии. Сведение трёх в одну".
  • 15.02 Добавлены новые комментарии к статье "Двуглавый Орел и Крест – символы Русской Армии"
  • 14.02 Добавлены новые комментарии к статье "Хронология. Часть 8. Французская революция 501 – 519 гг.".
  • 14.02 Добавлены новые комментарии к статье "Хронология. Часть 7. Начало французской революции 501 – 569 гг.".
  • 14.02 Добавлены новые комментарии к статье "Хронология. Часть 6. Строительство централизованного государства".
  • 14.02 Добавлены новые комментарии к статье "Хронология. Часть 4. Anno Domini".
  • 14.02 Добавлено новое видео и комментарии к видео "Война Миров Которую Люди Проиграли".
  • 12.02 Добавлены новые комментарии к статье "Культурно-юридические стандарты успеха. С моими комментариями".
  • 12.02 Добавлены новые комментарии к статье "Краткая негро-английская грамматика, 1854-й год, автор не известен".
  • 11.02 Добавлены новые комментарии к статье "Кидалово. Часть 1".
  • Последние комментарии на форуме: 

  • 24.02.2017 Правила приличия - Нравственный закон Армии
  • 24.02.2017 История Канады и её столицы Оттавы
  • 24.02.2017 История Австралии и Океании.
  • 24.02.2017 История города Нью-Йорк
  • 24.02.2017 Геральдика и символика
  • 24.02.2017 Первая Мировая, Революция и Гражданская война
  • 23.02.2017 Евреи (Grey), немцы, русские и славяне - кто они?
  • 23.02.2017 Порты-крепости Ангелов Карусов.
  • 23.02.2017 Скульптура Армии Карусов
  • 23.02.2017 Эльстоны-Сумароковы-Юсуповы

  • Наш опрос
    К кому вы себя причисляете согласно ТЕРМИНОЛОГИИ сайта Армия Карусов?
    1. Армейский
    2. Затрудняюсь ответить
    3. Русский
    4. Славянин
    5. Grey (серый)
    Всего ответов: 42

    Ошибка в тексте?

    Выделите ошибку мышкой и нажмите CTRL+ENTER 

    Система Orphus


    Статистика

    Главная » Фотоальбом » Фото в хронологическом порядке » 20 век » Первое кругосветное путешествие. 1908 год.

    Первое кругосветное путешествие. 1908 год.

    Первое кругосветное путешествие на велосипеде совершил русский - Онисим Панкратов

    В 1908 в Харбин на жительство перебралась семья Онисима Петровича Панкратова.

    Глава семейства Петр Панкратов в мечтах видел своего сына Онисима знаменитым спортсменом и всячески потворствовал спортивным занятиям сына. Онисим поступил на службу в пожарную часть.
    Его страстным увлечением стал велоспорт. Он мечтал о кругосветном велопробеге.

    И вот в июле 1911 был разработан маршрут и принято решение стартовать. Причем Панкратов был не один – на старт вместе с ним вышли еще три велогонщика. Они были менее подготовлены-– Онисим успевал за день оторваться от соперников на несколько десятков километров, что, с одной стороны, очень раздражало спортсменов и они постоянно нарывались на скандал, с другой – очень тормозило общую скорость.

    Через несколько сотен километров сошел с дистанции один гонщик, потом второй, и наконец в районе Читы Онисим остался в гордом одиночестве. Это было не очень хорошо, учитывая тот факт, что в тех краях было полнейшее бездорожье. Продираться на велосипеде через тайгу было очень некомфортно, и Онисим придумал выход из положения: он ехал по… шпалам железной дороги...

    Путешествие было небезопасным, пугали и звери, и грабители, и даже крестьяне глухих деревень иной раз встречали путешественника градом камней. Под Красноярском на него напали грабители и отпустили, увидев, что у парня в кошельке всего два целковых. В селе Миасском казаки натравили на него собак, еле отбился. Онисим завел специальный журнал, куда старосты деревень ставили свои штампы, чтобы можно было потом доказать, что он проехал этот маршрут. До Петербурга он добрался только глубокой осенью – в ноябре. Правда, здесь его ожидал приятный сюрприз: любители велоспорта Петербурга, как, впрочем, и москвичи, собрали для нужд Панкратова деньги. Их явно было недостаточно для всего путешествия, но на первое время должно было хватить.

    Там же, в Петербурге, был составлен дальнейший маршрут следования: Кёнигсберг, Швейцария, Италия, Сербия, Турция, Греция, снова Турция, Италия, Франция, Южная Испания, Португалия, Северная Испания и опять Франция.

    Покататься ему пришлось немало, но в конце концов он прибыл в Па-де-Кале, откуда и перебрался в Англию. В Великобритании, Панкратов собрался в Соединенные Штаты Америки. Но деньги имели дурную привычку кончаться. Впрочем, слава о русском чудаке бежала далеко впереди его: живущие в Англии русские писатели бросили клич, собрались и тоже подкинули деньжат. Так в начале зимы 1913 Онисим оказался за океаном.

    Здесь его ожидал не очень радушный прием. Как вспоминал потом гонщик: «Едешь по дороге, приближаешься к какой-нибудь ферме, хочешь отдохнуть, а тебя встречают с ружьем наготове и с заряженными кольтами...» Для покупки билета на пароход он трудился некоторое время грузчиком в порту. США Панкратов пересек по маршруту: Нью-Йорк – Чикаго – Сан-Франциско. А потом он отбыл на пароходе в Японию… И только проехав Страну восходящего солнца, Онисим перебрался в Китай и финишировал там, где он и начинал, – в Харбине.

    Это было 23 августа 1913 . Онисиму Панкратову было 25 лет.

    На все путешествие у него ушло 748 дней.
    А вот чисто технические данные: в этом путешествии он сменил
    53 покрышки, 4 седла, 2 руля, 11 цепей и 750 спиц...

    С велосипеда Онисим Панкратов пересел на… самолет, задумывал совершить кругосветное путешествие на летательном аппарате, но в его планы вмешалась Первая мировая война. Панкратов после обучения в Гатчинской авиационной школе отправляется на фронт.

    Он становится одним из самых успешных русских летчиков.
    Он был и разведчиком, и бомбардировщиком, были на его счету и сбитые самолеты. За полтора года, проведенных на фронте, он стал полным георгиевским кавалером, произведен в поручики.

    Последний его бой состоялся 5 сентября 1916 под Двинском...
    https://vk.com/big_igra?w=wall-74311012_15017
    315 0 0.0

    Добавлено 07.07.2015 Margarita

    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]
    Неделя Константинополя Армии. 1918 год.  
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26

    Архангел МихаилВойна на НебеОбстрелКак погибла СпартаГеоргий Победоносец

    Copyright Сандра Римская © 2013 - 2017