АРМИЯ
Карусов
Среда, 26.04.2017, 18:47


"...Цивилизация гибнет только у тех, кто сам её уничтожил.
И в этом была главная ошибка Карусов.
Они пожалели тех, кто сам уничтожил свои Миры и сам для себя ничего не стал делать, чтобы выжить на своих погибших планетах..."
 
Приветствую Вас Гость | RSS
Форма входа

Меню сайта
Категории раздела
Вооружение Армии [11]
Технологии Армии [55]

Поиск

Обновления на сайте
  • 25.04 Добавлены новые комментарии к статье "Когда Петербург был Ксикриком... Часть 5".
  • 25.04 Добавлены новые комментарии к фото "Когда Петербург был Ксикриком... Часть 4".
  • 25.04 Добавлены новые комментари к статье "Когда Петербург был Ксикриком... Часть 1".
  • 25.04 Добавлены новые комментарии к статье "Лев Толстой: "Война и Мир"".
  • 25.04 Добавлены новые комментарии к статье "Армия Ангелов Карусов, Белых Офицеров".
  • 25.04 Добавлены новые комментарии к статьте "".
  • 25.04 Добавлены новые комментарии к статье "Украина, Севастополь 1855 года".
  • 24.04 Добавлены новые комментарии к статье "Солдаты Франк-прусской войны. Часть 29. Карта Себастополя".
  • 24.04 Добавлены новые комментарии к статье "Мы снова говорим на разных языках...".
  • 24.04 Добавлены новые комментарии к статье "Руины цивилизации былой. Часть 4".
  • 24.04 Добавлены новые комментарии к статье "Очень интересный ролик. С комментариями".
  • 21.04 Добавлены новые комментарии к статье "Руины цивилизации былой. Часть 3"
  • 21.04 Добавлены новые комментарии к статье "Казахстан. Прощай, "русский мир"!".
  • 20.04 Добавлены новые комментарии к статье "Солдаты Франко-Прусской войны. Часть 10. Мария Антуанетта или Елизавета Алексеевна?".
  • 20.04 Добавлены новые комментарии к книге "Солдаты Франко-прусской войны. Часть 28_2. Каменец-Подольский".
  • 18.04 Добавлены новые комментарии к статье "ИЗМЕНЕНИЕ ВРЕМЕНИ 100 ЛЕТ НАЗАД. ЮРИЙ ЛОМАТОВ".
  • 17.04 Добавлены новые комментарии к статье "Грустное... :(".
  • 17.04 Добавлены новые комментарии к статье "По горячим следам".
  • Последние комментарии на форуме: 

  • 26.04.2017 Летоисчисление, даты, календари.
  • 26.04.2017 История Соединённых Штатов Америки
  • 24.04.2017 Казаки. Предательство на взлете. Реквием.
  • 23.04.2017 История города Львова-Лемберга и Львовской области
  • 23.04.2017 Эльстоны-Сумароковы-Юсуповы
  • 22.04.2017 История Италии и её городов
  • 22.04.2017 История Германии и ее столицы - Берлина
  • 22.04.2017 Декоративно-прикладное искусство
  • 21.04.2017 Армия Карусов
  • 21.04.2017 Старые журналы, книги, газеты

  • Наш опрос
    Должны ли быть сведения об Армии Карусов в учебниках по истории?
    1. Должны. Но надо и далее находить и распространять те факты, которые подтверждают реальную историю.
    2. Должны. Для этого уже достаточно фактов.
    3. Затрудняюсь ответить, так как еще не знаком(а) со статьями Сандры Римской.
    4. Не должны. Фактов существования Армии Карусов пока недостаточно.
    5. Не должны. Ученым, написавшим историю Руси, виднее, каким было наше прошлое.
    Всего ответов: 67

    Ошибка в тексте?

    Выделите ошибку мышкой и нажмите CTRL+ENTER 

    Система Orphus


    Статистика

    Главная » Фотоальбом » Технологии » Технологии Армии » Электрокэб И. Романова. 1899 год.

    Электрокэб И. Романова. 1899 год.

    Ипполит Владимирович Романов и первый русский электромобиль, 1899 год.

    В конце 19 века в мире все переходили на электричество. Улицы получали электроосвещение, заводы начинали работать с помощью электроэнергии, появились трамваи. Разумеется, инженеры стали экспериментировать и с электромобилями. Да-да, в конце 19 века по дорогам мира уже колесили машины, работающие на электротяге. Причем в 1899 году в мире было продано 1875 электрических автомобилей, тогда как машин с паровыми двигателями было реализовано 1 680, а с бензиновыми — всего 936.

    В России производством электромобилей решил заняться Ипполит Романов, дворянин, организовавший в конце 19 века в Одессе небольшое электротехническое предприятие. В 1899 году по проекту Романова был построен первый русский электрокар. Автомобиль, показанный в Санкт-Петербруге, был рассчитан на перевозку двух пассажиров. Вес машины составлял 750 кг, 370 из которых весила аккумуляторная батарея. С ее помощью автомобиль мог разгоняться до 37 км/ч. Заряда хватало на 65 км пути. После батарею приходилось менять. Подзарядка, разумеется, не предполагалась.

    Всего было построено и испытано несколько образцов легковых автомобилей Романова и даже омнибусов. Такой микроавтобус мог перевозить 17 человек на расстояние до 60 км на одной батарее. Максимальная скорость микроавтобуса составляла 19 км/ч.

    Однако для развития электрического транспорта нужна была государственная поддержка. Романов получил заказ на создание 80 омнибусов, на что требовалось более полумиллиона рублей. Чтобы найти деньги, он создал акционерное общество, но ничего не получилось, так как у этого проекта было много противников из конкурентов, занимающихся перевозками.

    http://proauto.in.ua/istoriya-ekomobilej/130-elektromobili-russkogo-injenera-ippolita-romanova
    307 0 0.0

    Добавлено 21.03.2015 Margarita

    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]
    Неделя Викторианской Англии Армии на рубеже 19-20 веков.
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29

    Архангел МихаилВойна на НебеОбстрелКак погибла СпартаГеоргий Победоносец

    Copyright Сандра Римская © 2013 - 2017